オフロードバイク+++上上

　
　
　
　
土曜日は仕事をしていたので、日曜日も遊びまわろうかな～

なんておもっていたのですが

整備パーツがかなり揃ったので軽く整備をします。


ハンドルガードは見てのとおりサイクラ。

交換部品だけの購入が出来るので、そこまで高くはありません。


　
　

また、グリップも摩耗し薄くなり、今回の転倒で切れてしまったので新調しました。

今度のグリップは全体的にソフトなゴムで出来ていながら

滑りにくいと評判のＴＯＲＣ１　ＲＡＣＩＮＧ　ＥＮＤＵＲＯです。



　
　
そしてもう一つ。

クラッチレバーがガッツリ回ってしまった状況を確認します。

こればっかりは回避できないですからね



ごそり



あちゃー・・・

＜左が壊れたの。右が交換品。＞
殆どの切込みが壊れてしまっていますね。

クラッチレバーはアルミでできていてるのですが

転倒するとね

その衝撃が上記のようにスリットをバカにしてしまうのですよね。


シャフトの方もダメージはありますが、鉄で出来ているのかな？

それほど削れていませんでした。


今回シフトペダルの交換とともに、

緩み防止（ワイヤリング）付きのボルトと交換ましました。

　＜純正はワッシャーでやってるんですよね。緩み防止。＞


これで今日の整備は終了！！

操作系がしっかりすると、車体全体がビッとしますね。

シフトペダルは予備を購入しておくことにしますか。




ということで、来週末も整備の予定です。

土曜日に全行程を終えたら

日曜日にナラシ＆稼働確認が出来ればよいかな。

ひさびさに凸凹へ行こうかと思っています。

　・スタンドＡＳＳＹの交換
　・腰上ＯＨ
　・クラッチ交換




あ、タイヤどうしようかな・・・・



つづく！！

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